Levantamiento de las murallas de Málaga, recreación del plano de Carrión de Mula.

Los ingenieros técnicos en Diseño Industrial, María Jesús Otaola y Fernando Fernández, han recreado las murallas y puertas de Málaga.

Fernando Fernández ha realizado un estudio comparativo del plano de Málaga de Carrión de Mula, 1791, con la cartografía actual, para constatar que el plano del XVIII está algo desplazado de las coordenadas correctas. Pero su tarea va un paso más allá del meritorio trabajo pionero de 1972 del profesor Pedro Portillo Franquelo, que redescubrió el plano y lo reprodujo con las técnicas de entonces.

plano Pedro Portilo Franquelo

A terminar una expedición de castigo contra la piratería berberisca Joseph Carrión de Mula tudes embarcado por enfermovo que ser, y el mayo de 1784 se presentó en Aranjuez para solicitar un empleo acorde con sus facultades exponiendo los méritos. Al ser aprobada la propuesta que dos meses después Carrión fue destinado a Málaga como vigía del Puerto , con un sueldo mensual de 15 escudos, es decir 300 reales, correspondientes a su grado de Pilotín, y además 96 maravedíes al día por la ración de Armada. Joseph Carrión de Mula tenía al principio su puesto de observación en la Alcazaba, pero pronto consiguió autorización para trasladarlo a Gibralfaro, en donde la vista era mucho más amplia, y en cuya torre principal se le construyó un pequeño observatorio. En diciembre de 1790, Carrión solicitó el ascenso a segundo Piloto, que le fue concedido en marzo de 1791. Nació en Cartagena en 1755, el 8 de septiembre de 1804, a consecuencia de la segunda epidemia de fiebre amarilla que asoló Málaga, moría Joseph Carrión de Mula.

Las Baterías del Puerto de Málaga 1791

El bombardeo de Málaga de 1656

El bombardeo de Málaga de 1656 tuvo lugar el 21 de julio por parte de cinco fragatas inglesas : ‘HMS Antelope’, ‘HMS Henry’, ‘HMS Greyhound’, ‘HMS Ruby’ and ‘HMS Bryan’, grabado cerca de 1690.

Las fragatas inglesas aparecieron a las seis de la mañana en la bahía de Málaga sin que el Marqués de Mondéjar, gobernador de la plaza, diera la alarma. A la una de la tarde las fragatas se aproximaron al puerto y atacaron una galera genovesa y otra sicilina que intentaron huir al percatarse de la presencia de los ingleses. La galera siciliana logró escapar tras perder a dos hombres y resultar su capitán herido. La genovesa fue alcanzada sin poder salir del puerto y ardió junto con las demás embarcaciones que allí se encontraban. Acto seguido, las fragatas comenzaron a cañonear a Málaga y sus baluartes durante cuatro horas, dañando gravemente a la catedral. Al notar escasa resistencia, los ingleses desembarcaron y consiguieron tirar al mar gran parte de las municiones de que disponía la ciudad. Hubo al menos 14 muertos y muchos heridos. Gran parte de la población huyó al campo. La guerra anglo-española de 1655-1660 fue un conflicto bélico librado entre la Commonwealth de Inglaterra bajo El Protectorado de Oliver Cromwell y España bajo el reinado de Felipe IV, motivado por la rivalidad comercial entre ambos países en las Indias Occidentales. El detonante de esta guerra fue el Western Design elaborado por Oliver Cromwell.

During the Anglo-Spanish War, on 21st July, 1656, the English raided the city of Málaga. It was carried out by the English military and five ships namely, ‘HMS Antelope’, ‘HMS Henry’, ‘HMS Greyhound’, ‘HMS Ruby’ and ‘HMS Bryan’, entered the city through the Bay of Málaga.